С окончанием мотосезона в Свердловской области, статистика дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта и других средств передвижения вызывает тревогу. За девять месяцев текущего года на региональных дорогах произошло 579 ДТП, в которых погибли 30 человек и 264 получили ранения, среди которых 49 — дети. Подробности этого печального итога можно найти в материале Polevskoy24.Ru.
Наибольшее количество аварий зарегистрировано в Екатеринбурге, за ним следуют Нижний Тагил, Первоуральск, а также Сысертский и Белоярский районы. Специалисты отмечают, что отсутствие мотошлема у мотоциклистов значительно усугубляет последствия аварий — травмы становятся более тяжелыми и зачастую необратимыми. Мотошлем является необходимой защитой головы при ударах, что подчеркивает важность его использования.
Сотрудники ДПС в этом сезоне выявили более 16 тысяч нарушений правил дорожного движения (ПДД) со стороны водителей двухколесного транспорта. Из этого числа более 10 тысяч нарушений относятся к мотоциклистам, свыше 2 тысяч — к водителям мопедов, аналогичное количество нарушений зафиксировано среди велосипедистов и более 4 тысяч — среди пользователей средств индивидуальной мобильности. Наиболее распространенные нарушения заключаются в управлении транспортом без прав и без мотошлема.
Ситуация также усугубляется тем, что некоторые мотоциклисты не выполняют законные требования полиции об остановке и пытаются скрыться, что может повлечь за собой серьезные последствия, вплоть до лишения водительских прав. С начала лета камеры автоматической фиксации зафиксировали 105 случаев управления транспортом без шлема.
Особое беспокойство вызывает передача мототехники детям. В этом году уже возбуждено 5 уголовных дел по статье 151.2 УК РФ, касающихся случаев передачи мотоциклов несовершеннолетним. Два таких случая произошли в Каменске-Уральском, по одному — в Талице, Североуральске и Нижних Сергах. Один из инцидентов закончился трагически — смертью ребенка. Кроме того, еще 13 материалов находятся на стадии проверки.
Что касается велосипедистов, то в этом сегменте зарегистрировано 204 ДТП, в которых погибли 7 человек и 102 получили ранения, среди которых 42 ребенка. ДТП со средствами индивидуальной мобильности (СИМ) составили 288 происшествий — 2 человека погибли, а 152 получили травмы, из которых 62 — дети. Почти 80 происшествий зафиксированы в результате наездов на пешеходов, среди которых пострадали 71 человек, каждый третий из которых является несовершеннолетним. С участием электровелосипедов произошло 108 ДТП, в которых 56 человек получили травмы, трое погибли.
Тем не менее, врачи отмечают, что количество травм, связанных с использованием электросамокатов, снизилось по сравнению с первыми годами кикшеринга в Екатеринбурге. Ранее в больницах оказывались целые палаты пациентов, а сейчас ситуация значительно улучшилась благодаря введению новых правил и усиленному контролю со стороны Госавтоинспекции. Однако среди любителей мототранспорта отмечается небольшой рост числа пострадавших, что связано с увеличением популярности мототехники.
Хотя мотосезон завершается, вопрос безопасности остается актуальным. Госавтоинспекция продолжит свою работу с мотосообществом, велосипедистами и пользователями СИМ. Профилактические мероприятия будут проводиться в школах, летних лагерях, а также в рамках повседневного надзора. Важно помнить: соблюдение правил дорожного движения, использование защитной экипировки и наличие водительских прав — это залог безопасности на дороге.